传统物流和现代物流的区别

自从有人类活动以来，物流活动就一直存在，从物流本身的含义上我们也可以看出这一点。稍对物流概念有所了解的人都知道，物流涉及到物资移动过程中的运输、保管、包装、装卸、流通中的加工、配送以及相伴随的信息处理等。如果我们仅从对物流的一般理解角度看，这些物流活动其实在我们热衷于谈论什么叫物流之前都早已经存在，它似乎与人类的历史一样的久远。其中，物资的运输和装卸也许出现的最为古老，当人类生产有了富余的时候，也就产生了对剩余物资的保管（仓储）。虽然流通领域中的加工、配送和信息处理出现的相对较晚，但实际上也远比我们现在谈论物流要早的多。远的不说，就拿我国在计划经济时代曾经建立起来的商品多级供销系统而言，实际上已经是一种物资的配送行为，而且整个配送系统也已经较为完善。 

     那么，这些传统方式上的物流运作与我们现在所追求的所谓现代综合物流有何区别呢？最主要的区别在于传统物流过程中的各个环节相互割裂，没有整合。 

       传统物流中的运输、装卸、仓储、加工等等环节，由互不沟通的不同经济实体分别承担，他们之间似乎不存在利益的共生关系。因 此，造成他们之间的较烦琐的物流转移程序，这些程序使伴随物流的信息被人为地割裂开来。虽然这并没有影响物资的实际流动（即从生产者到用户的整个过程），但是却影响到物资流动的绩效和成本。

　   那么,传统物流是如何发展起来的，它经历了哪些发展阶段呢，日本对此有个六阶段的划分方法（详见日通综合研究所编撰的《物流知识》）。本书认为，其中，前四个阶段应属于传统物流的发展阶段。

　  阶段：物流前期阶段。物流按不同的功能和不同的场所互不联系地分别进行,只是按生产和销售部门的要求进行保管和运输。

　 第二阶段：个别管理阶段。已经开始出现物流成本的意识。但在这一时期只有物资保管部门或发货部门在努力降低成本。

　   第三阶段：综合管理阶段。物流作为一项独立的业务开始建立相应的物流管理部门，并采取措施综合解决各种物流功能的优化组合问题。其中,生产和销售是物流的前提。

　   第四阶段：扩大领域阶段。是物流影响生产和销售的阶段。对于生产部门来说，应该在产品设计阶段就从物流的角度考虑问题。在物流效率、统一包装规格、生产计划的灵活性等方面提出要求；对于销售部门而言，则在接受订货的计划性、订货的数量单位以及交货期限等方面提出要求。

　  从这几个发展阶段可以看出，物流系统在不断完善的过程，并且在第三、第四阶段已出现综合考虑物流的多个环节的组合问题。但是，在总体上并未达到物流的整合。由于受到传统管理思想和模式的限制，以及缺乏可靠的信息网络技术的支持，要在传统物流模式中达到物流的整合是很难的。


1.物流是物质实体从供应者向需求者的物理移动，由一系列创造时间价值和空间价值的经济活动组成，包括运输、保管、配送、包装、流通加工及物流信息处理等多项基本活动，它是这些活动的统一。 

      物流概括主要通过两条途径传入我国：一是２０世纪８０年代随着“市场营销”理论而引入；二是“ＰＨＹＳＩＣＡＬ ＤＩＳＴＲＩＢＵＴＩＯＮ”从美国传入日本，日本人将其译为“物流”。 

      在物流概念引入之前，我国实际上一直存在着物流活动，即运输、保管、包装、装卸、流通加工等活动，其中主要是存储运输活动。在过去，人们的印象中，所谓的“物流”就是“仓库＋汽车”。原来传统的物流管理是从仓库到仓库，一个到另一个仓库的转移。它不涉及存储与运输即其他活动整体的系统化和更优 化问题，是最简单的位移过程，这就是原有的传统物流。它的物流是从制造商经储运企业或部门到批零企业，再到消费者。 

       2. 传统物流在生活中已经存在了几千年，现代物流只是花费不多的钱来改造它，使传统物流更高效、低耗。通过以上对传统物流和现代物流的介绍认识，我们可以从中看出它们的区别。 

       (一)传统物流只是提供简单的位移，现代物流提供的还有增值服务 
    (二)传统物流是被动服务，现代物流是主动服务 

     (三)传统物流侧重点到点或线到线的服务，而现代物流构建了全球服务网络

       (四)传统物流是单一环节的管理，现代物流是整体系统化的管理 
      (五)传统物流是人工控制，而现代物流是信息管理